El Louvre Abu Dhabi fue concebido por Ateliers Jean Nouvel como una “ciudad museo que se adentra en el mar”. El conjunto de 55 volúmenes blancos está dispuestos en forma aparentemente aleatoria debajo de un domo metálico. Todo remiten indefectiblemente a la espacialidad de los asentamientos árabes.
Los edificios están conectados por calles y plazas que quedan protegidas por ese un gran techo que cumple la función de regulador del clima y, a la vez, aporta un caleidoscopio de reflejos o manchas de luz sobre las paredes blancas, los pisos y el agua.
Semicubierto. La geometría de la cúpula se disuelve en una maraña aparentemente caótica (gentileza Ateliers Jean Nouvel / Roland Halbe).
La trama compleja de la cúpula es el resultado de un diseño geométrico estudiado con modelos y maquetas, donde cada rayo de luz penetra todas las capas para crear un efecto de “lluvia de luz” que se modifica con el camino del sol a lo largo del día. Además, las perforaciones del domo permiten el ingreso de la luz sin exceso de ganancia solar para que los visitantes puedan circular durante todo el año.
Ocho capas. Las exteriores están revestidas con acero inoxidable y las interiores, con piezas de aluminio de diferentes tamaños y formas cruzadas.
Desde las primeras pruebas para definir la geometría de la cúpula, los diseñadores intentaron crear una disposición que evitara la apariencia de un entramado tradicional. Con los diseños geodésicos basados en triángulos y una trama aproximadamente cuadrada no lo conseguían, por lo que decidieron agregar mayor cantidad de cuadrados y triángulos. Así, llegaron al diseño definitivo de un entramado con forma de estrellas. Cada una de las “capas de estrellas” tiene distinto tamaño y “gira” para agregar complejidad y percepción de aleatoriedad.
Ateliers Jean Nouvel desarrolló mapas para mostrar a los especialistas de la consultora Buro Happold dónde deseaban niveles de luz altos y dónde más bajos.
Capas. La estructura está conformada por un sector central de 7 metros de espesor, con tramas de estrellas superior e inferior.
Esa información se utilizó para crear planos de luminancia en el nivel de la plaza. De esa manera, los especialistas pudieron establecer el porcentaje de transparencia en cada sector de la trama y desarrollar una herramienta para determinar automáticamente el ancho de los elementos del revestimiento metálico. Además, la consultora estudió la trayectoria del sol sobre el edificio durante los 365 días para comprender las características y los ángulos exactos de la luz.
Posteriormente, el equipo de ingeniería construyó un modelo a escala real de una sección de la cúpula para probar varias propuestas de diseño y determinar la mejor configuración de los elementos geométricos y los materiales a utilizar.
Estrella. Conformada por bastidores cuadrados y rectangulares.
La cúpula comprende 10.968 elementos, que conforman 7.850 estrellas organizadas en ocho capas. El peso total supera las 7.500 toneladas. Esta compleja estructura se apoya tan solo en cuatro soportes ocultos entre las distintas estructuras de salas, dentro del museo. Con lo cual el domo de 180 metros de diámetro parece estar suspendido en el aire.
Por otro lado, la cúpula fue diseñada “autosuficiente” respecto a las cargas de empuje. Con lo cual, una estructura triangular de bordeevita que se deforme hacia afuera.
arq Louvre de Abu Dhabi Jean Nouvel
A su vez, el domo es simétrico a lo largo de un eje para garantizar que cada uno de los cuatro apoyos tome la misma carga. Esta simetría es difícil de detectar en la trama, y eso es otro de los logros del diseño.
El acceso a la estructura para tareas de mantenimiento ha sido resuelto mediante una pasarela perimetral que permite, a su vez, acceder a una serie de pasarelas internas. Además, se colocó una malla transitable de acero inoxidable en toda la superficie inferior, con islas de servicio ubicadas estratégicamente para poder alcanzar la cara superior.
Ficha técnica
Proyecto. Ateliers Jean Nouvel Ingeniería y desarrollo. Buro Happold Construcción. Waagner Biro Datos relevantes. 180 metros de diámetro, 7 metros de espesor, 7.550 toneladas de peso, 110 metros distancia entre apoyos.
