SAN MIGUEL DE TUCUMÁN (Especial para EL SOL ABC). El interior del país no descansa. Es el motor de la economía nacional que “pese a los palos en las ruedas de los grupos cipayos”, ya que la obra pública no se ha detenido en ningún momento y ese logro se puede mostrar en el trabajo de recuperación de vías, puentes y terraplenes para que el tren de pasajeros vuelva con mayor modernidad a esta capital.
El ministro de Obras y Servicios Públicos de Tucumán, Fabián Soria, aseguró que “el tren de pasajeros llegará nuevamente a San Miguel de Tucumán”, tras supervisar el avance de las obras de reparación del puente ferroviario sobre el río Salí que permitirá que el tren llegue hasta la Estación Mitre.
“Estamos muy contentos de llevar adelante junto a Trenes Argentinos la reparación del puente ferroviario sobre el Río Salí. Con esta obra el tren de pasajeros llegará nuevamente a San Miguel de Tucumán“, enfatizó Soria a través de las redes sociales. Vale aclarar que hoy el tren llega hasta la estación de Cevil Pozo, en Cruz Alta.
El funcionario provincial detalló que los trabajos consisten en la actualización de los 560 metros de longitud de la parte estructural y vías; la realización de pilotes y columnas nuevas; el reforzamiento de la estructura metálica para aguantar más peso; el granallado y pintura de partes metálicas.
Se trabaja desde octubre del año pasado
“Recuperar el servicio de trenes en Capital es mejorar el sistema de transporte y reconectar a SMT con el resto del país. ¡Vamos por más!“, se entusiasmó Soria.
El año pasado se anunció el inicio de las obras para que el servicio de trenes llegue hasta la Estación Mitre Corrientes 1015, frente a la plaza Alberdi, en barrio Norte de la Capital tucumana. Desde 2019 que los trenes llegan hasta Cevil Pozo luego de que una crecida afectó el puente.
Según informó el sitio EnelSubte, los trabajos están a cargo de la constructora Panedile, que fue proclamada como adjudicataria de la obra en julio de 2022.
Una vez finalizada la obra, los trenes de pasajeros Buenos Aires – Tucumán volverán a llegar a la estación Tucumán Mitre, atendiendo uno de los reclamos más frecuentes de los usuarios del servicio.
La estación Cevil Pozo no es apta como terminal de un tren de larga distancia: no sólo está emplazada en las afueras de Tucumán, sino que carece de todo tipo de comodidades para pasajeros.
El tren Buenos Aires – Tucumán, cabe recordar, demora 31 horas en unir ambas cabeceras. Si bien el servicio mejoró recientemente su desempeño en el tramo Buenos Aires – Rosario –cuya administración pasó de NCA al Estado en 2022-– el tiempo ganado se pierde en los tramos aún bajo concesión privada, donde los tiempos de viaje han ido al alza.
Trenes Argentinos aseguró en septiembre pasado que los trabajos demandan una inversión de $ 3.100 millones y tienen un plazo estimado de 15 meses de obra: así, a fines de este año o comienzos de 2024 el regreso del tren a la Capital tucumana sería una realidad.
Fuente: El Tucumano.com
