SEPANG, Malasia (Especial-Marca-Por Jaime Martín). MotoGP vive su segunda jornada de entrenamientos de pretemporada en el circuito de Sepang, en Malasia. Poco han tardado los pilotos en aclimatarse a la pista y volar para destrozar todos los registros. Ya se intuía en el primer día, pero el comienzo del segundo trajo récords… y avisos para la temporada 2024.
El primero en salir en el test fue el campeón Pecco Bagnaia. Aprovechando el menor calor, varios competidores realizaron un intento de vuelta rápida con gomas nuevas blandas. Ahí el mejor fue, cómo no, Jorge Martín. El madrileño pulverizó el 1:57.491, fijado por Bagnaia en la Q2 del pasado gran premio. El del Prima Pramac sólo necesitó nueve giros para hacer 1:57.273.
Otros se le acercaron, y como él decía, se nota que otras marcas han mejorado. Así, Brad Binder, con la KTM, y a rueda de Álex Márquez, registraba un gran 1:57.3. Lo mismo que Aleix Espargaró, con la Aprilia, igualmente por debajo del récord oficial. El propio Pecco mejoraba en unas milésimas su tiempo de hace unos meses.
A destacar, también, en esos frenéticos intentos, las buenas prestaciones del novato Pedro Acosta, o el paso adelante de Joan Mir, con la Honda, y Fabio Quartararo, con la Yamaha. Los japoneses parecen ir en una mejor dirección. De hecho, la M1 del francés marcó la velocidad punta más alta, lo que indica una mejora en su motor.
Mientras, Marc Márquez no entraba aún en ese juego. Se centraba en rodar con más constancia, algo que le faltó en la jornada inaugural. Fue, poco a poco, mejorando sus cronos.
El que ya no está es Raúl Fernández, que, tras su caída de ayer, se fue al hospital donde le detectaron unas pequeñas fracturas en su cadera. Se volvió a España y confía en llegar al test de Qatar. Le sustituye Lorenzo Savadori, probador de Aprilia. Morbidelli tampoco está y no reaparecerá hasta el GP de Qatar. Le suple Pirro. Hoy se cayeron de forma leve Acosta y Zarco.
Aprilia se prepara para el calor
Casi en la mitad del ensayo, tres Aprilia salieron juntas para rodar con rebufos y con altas temperaturas. En 2023, tuvieron problemas con este aspecto y buscan solucionarlo. Eso y la aerodinámica son sus desafíos en Malasia.
Nuevo carenado de Ducati
Después de sus ensayos con gomas blandas, varios de Ducati se dedicaron a probar el nuevo carenado con el que rodó el probador Pirro en el ‘shakedown’. Sólo está disponible para la GP24 de Martinator, Bagnaia y Bastianini. Supone otra vuelta de tuerca en la aerodinámica.
CLASIFICACIÓN TEST SEPANG A MITAD DE LA JORNADA (DÍA 2)
